Il presente documento \u00e8 un bollettino postale con cui il postino certificava il luogo e l\u2019ora di presa in consegna e trasmissione delle lettere. A tale scopo venivano utilizzati fogli di carta interi o mezzi fogli, recanti in testa una nota del funzionario competente o del direttore dell\u2019ufficio postale. L\u2019esempio raffigurato riguarda una spedizione postale da Milano a Worms nel periodo dall\u20198 al 15 novembre 1495. I corrieri postali aggiungevano le loro note di solito a mano, registrando la ricezione e in parte anche la consegna della posta. Questo foglio accompagnava la spedizione per tutto il percorso, passando di corriere in corriere. Veniva piegato pi\u00f9 volte e, a causa dell\u2019usura, alla fine era spesso molto logoro. Una volta esaurita la sua funzione, un biglietto di questo tipo veniva solitamente gettato, motivo per cui \u00e8 una coincidenza speciale che alcuni esemplari siano giunti fino ai nostri giorni. Particolarmente degni di nota sono i patiboli raffigurati, che indicano una particolare urgenza e mostrano visivamente al corriere le conseguenze di eventuali negligenze. <\/p>\n\n
Questi biglietti postali hanno un grande valore per la ricerca storica, poich\u00e9 forniscono un quadro chiaro della velocit\u00e0 di trasmissione delle notizie nei secoli passati. Contengono indicazioni precise sui tempi di percorrenza di singoli tratti in regioni molto diverse tra loro e consentono di trarre conclusioni sull\u2019efficienza del servizio postale dell\u2019epoca. Poich\u00e9 le condizioni stradali intorno al 1500 e nei secoli successivi non differivano molto, questi documenti sono adatti anche come parametro di riferimento per valutare la velocit\u00e0 realistica dei viaggi storici e della diffusione delle notizie. <\/p>\n\n